W piątek (18 grudnia) Miasto Lublin i spółka Budimex podpisały umowę na budowę Dworca Metropolitalnego, który powstanie między ul. Młyńską, Gazową i Dworcową. Dworzec zintegruje transport kolejowy, autobusowy, busowy i miejski w jednej części miasta, bo obecny dworzec głowny PKS znajduje się obok Zamku Lubelskiego, a główny dworzec kolejowy przy pl. Dworcowym. W ramach inwestycji, wokół obiektu, powstanie również upełnie nowy układ drogowy. Wartość kontraktu budowlanego to ponad 231 mln zł. Ponad 173 mln zł stanowią środki unijne.
Według władz miasta podpisanie umowy na budowę, to ważny moment, z punktu widzenia prowadzonej przez Miasto konsekwentnej polityki transportowej, bo po wielu latach starań Lublin będzie miał dworzec na miarę wyzwań XXI wieku: energooszczędny, wykorzystujący naturalne, odnawialne źródła energii.
- Zbudujemy w pełni funkcjonalny węzeł, integrujący transport wewnętrzny Lublina z transportem regionalnym i dalekobieżnym. To kluczowa inwestycja nie tylko z punktu widzenia Miasta, ale także całego regionu. Jestem przekonany, że ta inwestycja będzie wizytówką Lublina oraz przykładem nowoczesnych rozwiązań komunikacyjnych dla innych polskich i europejskich miast. Już w 2022 roku skorzystamy z zupełnie nowej przestrzeni, na którą Lublin czeka od dawna - mówi Krzysztof Żuk, prezydent Miasta Lublin.
CZYTAJ TAKŻE: Budowa Dworca Metropolitalnego. Marszałek województwa i prezydent Lublina podpisali umowę o dofinansowanie
Z kolei wykonawca podkreśla, że budowa Dworca Metropolitalnego wraz z przebudową układu komunikacyjnego stanowi dla Budimex, który w Lublinie jest aktywnie obecny od ponad 15 lat, kolejne wyzwanie organizacyjne i techniczne.
- Roboty będą wykonywane jednocześnie na rozległym terenie, a sam budynek dworca, w trudnych warunkach gruntowo – wodnych, co wymaga od nas szczególnie sprawnej organizacji i koordynacji robót specjalistycznych oraz zapewnienia bezpiecznych warunków pracy. Budynek dworca, a zwłaszcza to, co stanowi o jego oryginalności i nowoczesnym wyglądzie, czyli „słupy - drzewa” wymagają niezwykłej staranności i precyzji w wykonaniu, aby w pełni osiągnąć efekt zamierzony przez architekta - mówi Marek Gromaszek, dyrektor ds. handlowych Budimex S.A.
Gromaszek zaznacza, że spółka jest gotowa do rozpoczęcia inwestycji od strony inżynierskiej i organziacyjnej, tak żeby zminimalizować utrudnienia dla mieszkańców związane z prowadzonymi robotami.